让麦泽企服→大鹏来说说，收购公司名下新能源车指标价格变化，新能源车指标价格变化这两年跨度是比较大的，最早的时候2018年这种资源市场上也比较少，主要是有收购想法的人少，然后价格也上不去，那时候才10万左右，最多的时候没超过20，那还是车牌号码很不错，是靓号的那种状态下才能达到20，现在呢随着这个燃油指标的数量，可用的数量越来越少，价格涨到30多以后的这个新能源的指标价格也就陆续跟上的，现在也是奔着20往上去跟燃油指标相比较的话，价格到差不多有10万的差价【收购公司名下新能源车指标价格变化】
那其中对这个北京车牌有需求的人呢，根据预算那只能是选择这种新能源的指标进行对接，那但是现在市场上的实际情况，这种转让的资源少，主要是很多的。公司名下有这种车牌，都是留着自己去使用，或者给家里面人用都没有转让的想法，操作的数量相比较燃油指标少了一倍不止啊，所以说这种资源除了价格以外，第2个就是主要是市场上资源比较少，然后这种车牌的大多数都是一般纳税人公司。
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那这种公司成立年限比较久的话，变更之前要确认好这家公司股东的变更次数，以及上次的变更手续材料这些都要落实好才能进行对接，不然遇到那种没法变更的公司的，即便是带有车牌带有几个公司没法变更，那这指标也没法实行这种整体的转让的目的，所以现在公司带车牌的这种资源，首先要确定股东变更的次数以及上次股转手续材料，是否齐全，再谈后面的事情。
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